Развитие цифровой транспортной платформы «ГосЛог» может пойти по пути государственно-частного партнерства. Глава экономического комитета Совфеда Андрей Кутепов и сенатор Евгений Дитрих направили в правительство законопроект, который позволит привлекать частные инвестиции и технологические компетенции для создания системы, не дожидаясь бюджетного финансирования в условиях дефицита средств.
Сенаторы предложили привлечь частный капитал в проект «ГосЛог»
Развитие цифровой транспортной платформы «ГосЛог» может пойти по пути государственно-частного партнерства. Глава экономического комитета Совфеда Андрей Кутепов и сенатор Евгений Дитрих направили в правительство законопроект, который позволит привлекать частные инвестиции и технологические компетенции для создания системы, не дожидаясь бюджетного финансирования в условиях дефицита средств.
Инициаторы поправок указывают, что нынешний формат исключает использование внебюджетных денег. Это создает риски срыва сроков запуска и морального устаревания технологий. Концессионные соглашения или механизмы ГЧП, по мнению авторов документа, помогут сохранить государственный контроль над системой: исключительные права на интеллектуальную собственность и данные останутся за Российской Федерацией.
Помимо развития платформы, законопроект затрагивает работу иностранных компаний. Сегодня филиалы зарубежных юрлиц, аккредитованные в России и исправно платящие налоги, фактически не могут попасть в реестр экспедиторов из-за отсутствия технических возможностей для внесения данных. Сенаторы предлагают устранить этот пробел, обязав систему учитывать сведения о филиалах иностранных организаций.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNS8xMS8yMDI0MTAxMS1nYWYtdTU1LTIwMC5qcGc.webp?w=1920)
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!