Существующий маршрут ADCOP протяженностью 400 километров уже перекачивает до 1,5 млн баррелей нефти в сутки, однако этих мощностей недостаточно для растущих аппетитов страны. Новая ветка призвана удвоить пропускную способность экспортной инфраструктуры. Выбор Эль-Фуджайры не случаен: порт удален от Ормузского пролива на 130 километров и уже превратился в один из крупнейших мировых хабов для бункеровки и хранения углеводородов.
ОАЭ проложат дополнительный нефтепровод в обход Ормузского пролива
К 2027 году государственная нефтяная компания ADNOC планирует запустить вторую нитку трубопровода в порт Эль-Фуджайра. Масштабный проект позволит Абу-Даби радикально нарастить объемы экспорта сырья, полностью исключив зависимость от прохода танкеров через Ормузский пролив, который остается зоной повышенного геополитического риска.
Безопасность остается главным вызовом для проекта. Инфраструктура порта регулярно становится целью атак беспилотников и ракет. В ответ на эти угрозы ADNOC делает ставку на защищенные объекты, включая уникальный комплекс подземных хранилищ «Аль-Мандус». Эти каверны, высеченные в скальных породах, способны вместить до 42 млн баррелей нефти и спроектированы как фортификационные сооружения, устойчивые к прямым попаданиям крылатых ракет. Несмотря на риски, строительство альтернативного коридора остается для ОАЭ единственным способом сохранить экспортную стабильность в условиях нестабильного региона.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!