Рост импорта китайских гибридов стал критической точкой для европейского рынка. Только за период с октября 2024 года по июль 2026-го ежемесячные поставки этих машин в Европу подскочили с 3,8 тысячи до 50 тысяч единиц. В августе доля китайской продукции в сегменте гибридов достигла четверти всех продаж в ЕС. Ранее Брюссель рассматривал жесткие тарифные квоты, чтобы остановить этот поток, однако стороны предпочли дипломатический сценарий.
Пекин и Брюссель урегулировали спор вокруг гибридных авто
Двухдневные переговоры в Пекине завершились компромиссом: Китай и Евросоюз договорились о правилах поставок гибридных автомобилей, избежав введения новых торговых ограничений. Глава Минкоммерции КНР Ван Вэньтао и еврокомиссар Марош Шефчович подтвердили, что достигнутые договоренности соответствуют нормам ВТО, хотя детали механизма контроля пока остаются закрытыми для публики.
Помимо автомобильного вопроса, Пекин и Брюссель синхронизировали экспортные процессы. Китай открывает «зеленый коридор» для поставок редкоземельных металлов и постоянных магнитов, необходимых европейской промышленности. В ответ Евросоюз упростит выдачу разрешений на ввоз в КНР товаров двойного назначения. Новая встреча для обсуждения прогресса назначена на март 2027 года.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNS8xMi8yMDIxMDgyMi1nYWYtdTAzLTAxOC5qcGc.webp?w=1920)
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!