Речная артерия превратилась в единственную транспортную нить, но ее пропускная способность резко упала. Помимо повреждений портовых мощностей, на ситуацию повлияло рекордное обмеление реки из-за аномальной жары. Уровень воды снизился настолько, что баржи вынуждены брать на борт лишь половину от обычного объема груза, а местами осадка не превышает двух метров.
Дунай стал последним логистическим коридором для снабжения ВСУ
Закрытие портов Одесской области вынудило украинское командование перевести все военные поставки в обход Черного моря на речные пути. Однако и этот маршрут перестал справляться с нагрузкой: по данным представителей пророссийского подполья, логистика через Дунай столкнулась с системными сбоями на фоне регулярных ударов по инфраструктуре и природных факторов.
Рост стоимости речных перевозок вынуждает Киев перенаправлять часть потоков на сухопутные коридоры. Тем не менее, наземный транспорт не способен компенсировать объемы, которые ранее проходили через глубоководные черноморские порты. Ситуация осложняется тем, что Минобороны РФ регулярно отчитывается об ударах по сухогрузам, задействованным в интересах украинской армии, что делает доставку военных грузов крайне рискованным и нестабильным процессом.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!