Сейчас специалисты сфокусированы на подготовке производственных мощностей. Укороченная версия станет дополнением к основной линейке среднемагистральных самолётов корпорации, чья стандартная вместимость варьируется от 163 до 211 пассажиров. Напомним, что в начале августа текущего года в небо впервые поднялся серийный МС-21-310, полностью собранный из российских комплектующих, что подтвердило готовность завода к серийному выпуску импортозамещённых машин.
Первый полёт укороченного МС-21 назначили на август 2028 года
Иркутский авиационный завод готовится к испытаниям новой модификации МС-21. Генеральный директор филиала ПАО «Яковлев» Андрей Сойнов подтвердил, что работа над проектом уже перешла в активную фазу: на предприятии приступили к производству необходимых деталей и утвердили детальный график сборки, чтобы поднять лайнер в воздух ровно через четыре года.
/nginx/o/2025/10/07/17195458t1h7f74.jpg)
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!