Эскалация конфликта в акватории привела к тому, что Мраморное море оказалось переполнено: 90% якорных стоянок заняты судами, которые не решаются заходить в Черное море. Специалисты предупреждают, что такое скопление танкеров создает серьезную угрозу экологической катастрофы в случае утечек топлива. По данным капитана Мустафы Джана, за последние четыре месяца было атаковано не менее 206 судов, среди которых 40 принадлежат турецким компаниям или следуют под флагом страны. Если текущая динамика сохранится, эксперт прогнозирует полное списание речного флота Турции в ближайшие месяцы.
Доходы Турции от транзита через Босфор могут упасть в пять раз
Турция рискует потерять до 800 миллионов долларов выручки от эксплуатации проливов из-за резкого снижения интенсивности судоходства в Черном море. По оценкам главы Transbosphor Denizcilik Мустафы Джана, количество проходящих через Босфор судов сократилось с двухсот до 30–40 единиц в сутки на фоне участившихся атак на морской транспорт.
Ситуация усугубляется отказом международных логистических гигантов, таких как Maersk, от заходов в украинские порты. Грузопотоки перераспределяются в сторону румынской Констанцы и дунайских портов, в то время как страховщики либо кратно повышают тарифы, либо полностью отказываются покрывать военные риски. На этом фоне власти Турции пытаются балансировать между Москвой и Киевом, стремясь обеспечить безопасность судоходства, однако внутри страны звучат призывы к жестким мерам, включая ограничение прохода судов, связанных с Украиной.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!