Минтранс прорабатывает легализацию овербукинга в авиации

Инициатива опирается на международный опыт, где практика овербукинга призвана компенсировать неявку пассажиров на рейсы. По словам главы Минтранса, многие люди опаздывают или меняют планы в день вылета, оставляя кресла пустыми. Официальное закрепление нормы позволит авиакомпаниям эффективнее распоряжаться ресурсами и предлагать освободившиеся места тем, кто готов отправиться в путь в последний момент.

Разработка изменений ведется с привлечением представителей общественности и ведомств, отвечающих за соблюдение прав потребителей. Никитин подчеркнул, что окончательные решения будут приняты только после всестороннего обсуждения со всеми заинтересованными сторонами. Главная цель регулятора — трансформировать практику так, чтобы она расширяла возможности для планирования поездок, а не создавала дополнительные барьеры для граждан. Детали инициативы планируют обсудить на предстоящем Восточном экономическом форуме во Владивостоке.