Стартап фокусируется на логистике «средней мили» — перевозках между распределительными центрами и магазинами. В отличие от разработчиков роботакси, команда Гаутама Наранга делает ставку на повторяющиеся маршруты с предсказуемым грузопотоком. Такой подход позволил компании выйти на $600 млн законтрактованной выручки и привлечь в число клиентов такие корпорации, как PepsiCo и сеть Loblaw.
Gatik привлекла $200 млн на масштабирование беспилотных перевозок
Разработчик автономных грузовиков Gatik закрыл раунд финансирования Series D на $200 млн, заручившись поддержкой Qatar Investment Authority и Koch Disruptive Technologies. Полученные средства стартап направит на расширение коммерческого флота, который уже выполнил свыше 85 000 полностью беспилотных доставок для ритейлеров и промышленных гигантов в США и Канаде.
Инвестиционный интерес к сектору подогревается дефицитом профессиональных водителей и стремлением бизнеса оптимизировать издержки. Беспилотные фуры способны работать в режиме нон-стоп, что делает их крайне привлекательными для крупных цепочек поставок. К концу 2026 года Gatik планирует вывести на дороги более 100 автономных грузовиков, закрепив за собой статус лидера в сегменте коммерческих грузоперевозок на коротких дистанциях.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!