Суды трех инстанций ранее отклонили доводы перевозчика, обязав его выплатить неустойку. Аргументация проста: компания не уведомила письменно федеральный орган о временном ограничении перевозок, как того требует Устав железнодорожного транспорта. Поскольку заявки на отправку вагонов принимались в сентябре 2024 года, суды сочли, что логистические риски были предсказуемы. Перевозчику предложили альтернативу: либо закладывать дополнительное время на прохождение опасного участка, либо вовсе отказываться от согласования заявок.
Верховный суд рассмотрит атаку БПЛА как аргумент в споре о срыве поставок
Верховный суд определит, освобождают ли сигналы о ракетной опасности и угрозе БПЛА перевозчиков от ответственности за срыв сроков. Экономколлегия изучит жалобу компании, с которой взыскали пени за задержку вагонов в Курской области, несмотря на ссылки ответчика на форс-мажорные обстоятельства в регионе.
В свою очередь, перевозчик настаивает, что заключение Торгово-промышленной палаты Курской области о форс-мажоре является исчерпывающим доказательством. Компания ссылается на внутренний регламент РЖД: при объявлении угрозы атаки БПЛА работа станций прекращается, а персонал обязан следовать в укрытия. Требование доказывать факт остановки работы в каждом конкретном случае заявитель считает избыточным. Судья Олег Шилохвост передал дело № А40-82553/2025 на рассмотрение экономколлегии, заседание назначено на 21 сентября.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!