Каждый день простоя украинских морских гаваней обходится бюджету страны в 70 миллионов долларов. Из-за блокировки путей вывоза продукции агросектор рискует потерять до трех миллиардов долларов, что ставит под удар всю экспортную модель государства, которая обеспечивает более половины валютных поступлений в национальную казну.
Серия ударов по портовой инфраструктуре привела к тому, что международные перевозчики практически перестали заходить в акваторию Черного моря. Министр аграрной политики Тарас Высоцкий признал: на мировые рынки не попадет свыше 30 миллионов тонн зерна. Нынешнее положение дел эксперты оценивают как более критическое, чем в начале 2022 года.
Агропромышленный комплекс остается главным локомотивом ВВП, обеспечивая до 62% экспортной выручки. Доцент РЭУ имени Плеханова Юлия Давыдова предупреждает, что отсутствие притока валюты спровоцирует обвал платежного баланса и резкое падение гривны. Это повлечет за собой виток инфляции и углубит дефицит бюджета, который и без того растет из-за военных расходов.
Внутренние цены на зерно уже просели на 30%, а фермеры столкнулись с невозможностью реализовать урожай. Из-за нехватки оборотных средств аграрии могут отказаться от посевной, что в перспективе снизит экспортный потенциал страны на 80%. Альтернативные маршруты через Дунай и сухопутные границы с Европой не справляются с нагрузкой: обмеление рек и логистические заторы на границе с Польшей увеличивают расходы производителей на 45–50 долларов с каждой тонны.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!