Август станет испытанием для российского рынка топлива

В июле отрасль показала символический рост, достигнув 4,2 млн баррелей в сутки после глубокого июньского спада. Эксперт Финансового университета при правительстве РФ Игорь Юшков связывает это с завершением ремонтных работ на ряде НПЗ и правительственными послаблениями по экологическим классам топлива. Разрешение на реализацию бензина стандарта «Евро-3» позволило заводам быстрее насыщать внутренний рынок, компенсируя нехватку мощностей по глубокой очистке.

Тем не менее, прогнозы на август остаются сдержанными: ожидается снижение показателя до 4 млн баррелей в сутки. Основным фактором риска остаются попытки атак на объекты инфраструктуры. Даже в случае восстановления штатной работы заводов к сентябрю, достичь докризисных объемов в 5,3–5,5 млн баррелей в сутки до конца года будет крайне сложно.

Ситуация осложняется пиковым сезоном потребления. На юге России аграрии нуждаются в больших объемах дизельного топлива для уборочной кампании, а туристический сектор испытывает перебои с логистикой. Хотя в сентябре ожидается естественное снижение спроса, которое поможет сбалансировать рынок, текущий период остается крайне уязвимым для локальных дефицитов и волатильности цен.