В качестве примера для реализации инициативы авторы приводят проект безопасного прохода в Ормузском проливе, который сейчас обсуждают Иран и Оман. Схема предполагает разделение потоков: одно судно следует вдоль иранского побережья, другое — рядом с оманским. По мнению аналитиков, подобная логика применима и к Черному морю, где геополитическая напряженность парализовала логистику.
Турция предлагает разделить торговые пути в Черном море
«Можно создать два отдельных безопасных коридора для коммерческих судов, следующих в Россию и на Украину», — цитирует издание Yeni Şafak экспертные предложения по деэскалации в черноморском регионе. Стороны конфликта при этом должны взять на себя прямые обязательства по отказу от атак на эти маршруты, чтобы восстановить полноценное судоходство в портах.
Основная проблема заключается в критическом дефиците желающих заходить в порты обеих стран из-за постоянной угрозы ударов. Без гарантий безопасности судоходные компании продолжат игнорировать регион, что делает создание демилитаризованных коридоров единственным способом вернуть морскую торговлю в нормальное русло.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!