Иран настаивает на взимании сборов в размере 5–7% от стоимости перевозимого груза, тогда как Оман предлагает ограничиться 3%. США, в свою очередь, категорически отвергают саму возможность введения каких-либо пошлин. Ситуацию осложняет страховой аспект: дополнительные платежи делают текущие полисы от военных рисков недействительными, что фактически блокирует возможность легальной работы судов в регионе.
Сделка по Ормузскому проливу оказалась под угрозой срыва
Попытки Ирана и Омана договориться о новом режиме судоходства в Ормузском проливе зашли в тупик из-за финансовых разногласий. Предлагаемая схема транзита, разделяющая потоки судов на северный и южный коридоры, рискует провалиться: участники переговоров не могут прийти к единому мнению о размере пошлин, а мировые перевозчики выступили с резким протестом.
Международные судоходные ассоциации уже направили открытое письмо в профильное агентство ООН. Они назвали любые обязательные сборы скрытой «данью», которая подрывает принцип свободного транзита. Эксперты предупреждают, что даже частичное перекрытие пролива, через который проходит пятая часть мировых поставок нефти, спровоцирует глобальный ценовой шок и энергетический дефицит, особенно в странах Азии. В случае провала дипломатических усилий США и их союзники не исключают силового вмешательства для защиты торговых путей, что создает риск масштабной эскалации на Ближнем Востоке.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!