Продление нулевых ввозных пошлин на нефтепродукты и присадки до середины 2027 года стало частью экстренной стратегии по стабилизации внутреннего рынка. Разрешение на содержание до 1% ММА позволит НПЗ ежемесячно добавлять к общему объему около 50 тысяч тонн топлива. При этом эксперты указывают на необходимость жесткого контроля за качеством, так как компонент повышает уровень выбросов оксидов азота и несет потенциальную опасность для здоровья.
Россия временно возвращает спорные присадки для роста выпуска бензина
Чтобы купировать топливный дефицит, охвативший 53 региона страны, правительство разрешило до конца 2026 года использовать в производстве бензина монометиланилин. Этот октаноповышающий компонент был запрещен в России восемь лет назад из-за экологических рисков, но теперь его возвращение рассматривается как способ быстро нарастить объемы выпуска высокооктанового топлива.
Одновременно власти снизили норматив обязательных биржевых продаж бензина с 15% до 10%. Высвобожденный ресурс направят аграриям, которые особенно остро ощутили нехватку дизельного топлива в разгар уборочной кампании на юге России. Запрет на экспорт дизеля теперь распространяется и на самих производителей, что должно ограничить отток горючего за рубеж. Несмотря на принимаемые меры, эксперты подчеркивают их временный характер: долгосрочное насыщение рынка зависит от восстановления производственных цепочек и модернизации поврежденных нефтеперерабатывающих мощностей, которые пострадали от внешних атак и логистических сбоев.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!