Эксперты выделяют два сценария эскалации. Первый касается блокировки Баб-эль-Мандебского пролива, через который проходит до 15% мирового морского трафика. Хотя это увеличит стоимость доставки грузов в обход Африки, физической остановки поставок не произойдет. Второй сценарий — удар по порту Янбу — выглядит более опасным. Именно через этот терминал Саудовская Аравия прокачивает до 7 миллионов баррелей нефти в сутки по трубопроводу «Восток-Запад», обходя Ормузский пролив. По мнению Игоря Юшкова из Фонда национальной энергетической безопасности, близость хуситов к объектам инфраструктуры делает их атаки на Янбу куда более эффективными, чем иранские попытки давления.
Угроза блокады Красного моря: как хуситы влияют на рынок нефти
Йеменское движение «Ансар Аллах» объявило морскую блокаду Саудовской Аравии, пригрозив перекрыть Баб-эль-Мандебский пролив и атаковать ключевой нефтяной порт Янбу. По данным агентства Reuters, подготовку к этим действиям хуситы ведут при поддержке Ирана, что уже спровоцировало рост мировых цен на энергоресурсы и создало новые риски для глобальной логистики.
Для России текущая нестабильность на Ближнем Востоке носит двойственный характер. С одной стороны, рост цен на нефть марки Brent увеличивает доходы бюджета и делает российское сырье более конкурентоспособным на рынках Азии. С другой — эксперты предостерегают от чрезмерного оптимизма. Наталья Мильчакова из Freedom Global отмечает, что краткосрочный скачок цен не решит проблему дефицита российского бюджета, а долгосрочное удержание котировок на уровне выше 150 долларов за баррель выглядит маловероятным. Кроме того, блокировка Красного моря создает логистические сложности для российских танкеров, следующих в Индию и Китай через Суэцкий канал.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!