За основу новой модели предлагается взять опыт Малаккского пролива. Там проход остается бесплатным, однако судовладельцы и государства-участники перечисляют средства в целевые фонды. Эти деньги идут на патрулирование акватории и поддержание экологической безопасности. Такой подход позволяет прибрежным странам покрывать расходы на обслуживание пути без создания препятствий для международного трафика.
Европа рассматривает вариант платного прохода через Ормузский пролив
Европейские дипломаты допустили возможность введения добровольных взносов за транзит судов через Ормузский пролив. Инициатива, разработанная Оманом при участии британских юристов, предполагает, что платежи будут регулироваться Международной морской организацией ООН, чтобы избежать превращения сбора в обязательную пошлину, блокирующую свободное судоходство в регионе.
План Омана уже получил предварительное внимание в европейских столицах. Сейчас власти Омана готовят делегацию юридических экспертов для поездки в Тегеран. Переговоры должны определить, насколько иранская сторона готова принять такой формат участия в обеспечении безопасности пролива. Если компромисс будет найден, это поможет снизить напряженность на одном из самых стратегически важных морских маршрутов мира.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!