Siemens Mobility заплатит 1,7 млн евро за игнорирование запрета российского суда

Конфликт начался в 2022 году, когда Siemens Mobility в одностороннем порядке разорвала соглашение с заводом «Уральские локомотивы» на поставку 13 высокоскоростных поездов. Компания сослалась на санкционные ограничения, однако РЖД сочли аргументы неубедительными, так как часть техники была уже передана, а влияние санкций на логистику не подтверждено документально.

Опасаясь международного разбирательства в Вене, РЖД обратились в АСГМ с требованием запретить контрагенту инициировать процессы за рубежом. Несмотря на возражения Siemens Mobility об отсутствии компетенции у российских судов, АСГМ встал на сторону перевозчика. Суд напомнил, что санкции в отношении российской компании дают ей право на судебную защиту внутри страны, а угроза обращения в иностранный арбитраж была зафиксирована в официальной переписке сторон.

Запрет на ведение иностранных тяжб вступил в силу в апреле 2023 года, но компания проигнорировала предписание. В ноябре 2025 года суд определил размер штрафа за неисполнение этого требования, оценив его в 1,7 млн евро. Попытки Siemens Mobility оспорить это решение в кассации успеха не принесли.